Spritpreis-Update Deutschland: Hohe Belastung an den Zapfsäulen hält an
Aktuelle MTS-K-Daten: Warum Benzin und Diesel so teuer bleiben und zu welcher Uhrzeit Autofahrer in Deutschland am günstigsten tanken.
Die Kraftstoffpreise in Deutschland bleiben für Pendler, Transportunternehmen und Urlaubsrückkehrer eine spürbare Belastung. Getrieben von anhaltend hohen Rohölnotierungen an den Weltmärkten und saisonalen logistischen Engpässen notieren sowohl Diesel als auch Superbenzin auf einem sehr hohen Niveau.
Hier finden Sie den aktuellen Überblick über die Preisdaten der Markttransparenzstelle für Kraftstoffe (MTS-K) und des ADAC sowie die Trends für die kommenden Wochen.
1. Aktuelle Kraftstoffpreise in Deutschland
Die bundesweiten Tagesdurchschnittswerte (MTS-K / ADAC) stellen sich wie folgt dar:
| Kraftstoffart | Bundesweiter Durchschnitt | Autobahntankstellen | Kürzlicher Trend (14 Tage) |
| Super E10 | 2,165 € / l | ~2,43 € – 2,49 € | Aufwärtstrend (+3,7 bis 6,6 ct) |
| Super E5 (95) | 2,240 € / l | ~2,49 € – 2,55 € | Stetig steigend |
| Diesel (B7) | 2,253 € – 2,260 € / l | ~2,58 € – 2,64 € | Deutlicher Anstieg (+5,3 bis 8,1 ct) |
| Super Plus (98) | 2,330 € / l | ~2,60 € – 2,68 € | Stabil hoch |
| Autogas (LPG) | 1,090 € / l | ~1,25 € – 1,32 € | Weitgehend stabil |
Markterkenntnisse:
- Diesel überholt Super E10 deutlich: Der Dieselpreis liegt im bundesweiten Schnitt fast 10 Cent über Super E10, was auf die hohe gewerbliche Nachfrage und die Verknappung bei Mitteldestillaten zurückzuführen ist.
- Extreme Autobahnaufschläge: An Raststätten und Autobahntankstellen zahlen Autofahrer im Schnitt 30 bis 50 Cent mehr pro Liter als an Straßentankstellen im Umland.
2. Preistreiber: Was bestimmt den Preis an deutschen Tankstellen?
Die aktuelle Preisbildung resultiert aus einem Zusammenspiel globaler Märkte und nationaler Vorgaben:
- Brent-Rohölpreis & Wechselkurs: Das Rohöl der Sorte Brent notiert bei über 91 bis 93 US-Dollar je Barrel. Da Rohöl in US-Dollar abgerechnet wird, verteuert der schwächere Euro den Einkauf für deutsche Raffinerien zusätzlich.
- CO2-Preis (Brennstoffemissionshandelsgesetz - BEHG): Der nationale CO2-Preis auf fossile Brennstoffe verteuert den Liter Benzin um rund 15 bis 16 Cent und Diesel um rund 17 bis 18 Cent (inkl. MwSt.).
- Feste Steuerkomponenten: Die Kombination aus Energiesteuer (ehemals Mineralölsteuer: 65,45 ct/l auf Benzin, 47,04 ct/l auf Diesel), CO2-Abgabe und 19 % Mehrwertsteuer macht über die Hälfte des Endkundenpreises aus.
- Logistik & Rheinpegel: Niedrigwasserstände auf wichtigen Binnenschifffahrtsrouten (insbesondere am Rhein) führen periodisch zu Frachtaufschlägen und lokalen Lieferverzögerungen bei Raffinerieprodukten.
3. Prognose und Spartipps für Verbraucher
Für die kommenden 3 bis 6 Wochen:
- Preisentwicklung: Eine rasche Entspannung an den Zapfsäulen ist unwahrscheinlich. Super E10 dürfte sich im Bereich von 2,12 € bis 2,20 € bewegen, während Diesel im Korridor von 2,22 € bis 2,30 € verbleiben dürfte.
- Tageszeitliche Preisschwankungen nutzen: Die Preismeldungen an die MTS-K zeigen ein klares Bild: Am günstigsten tankt man abends zwischen 18:00 und 22:00 Uhr. Morgens zwischen 06:00 und 09:00 Uhr verlangen Tankstellen im Schnitt 8 bis 12 Cent pro Liter mehr.
